今天我们来聊聊皇冠怎么样,以下6个关于皇冠怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

皇冠怎么样

作为丰田最经典的车型之一，皇冠自1955年第一代车型上市以来，经历了一段巅峰和一段辛酸的经历。对于70、80后的朋友来说，皇冠的印象绝对深刻。曾被称为成功人士的车，曾踩过奥迪A6、宝马5系等豪车。这一壮举在其他日系车中是前所未有的，但后来随着市场竞争力的加强和竞争对手的升级，皇冠逐渐开始走下坡路，直到2018年丰田宣布停产皇冠。相信很多消费者都会为它的停产感到惋惜，不过好在皇冠在海外市场并没有被抛弃，15代车型已经上市。今天我们学习了新皇冠的实拍，那我们就来看看新车的表现吧。作为一款豪华车型，15代皇冠在外观上采用了全新的设计语言，整体造型更加年轻化、运动化。新车前脸采用了更加夸张的设计语言。超大进气网内部采用了熏黑的网状结构，右侧增加了RS标志。两侧大灯的造型更加犀利，尖锐的前角在点亮时可以增强辨识度。下角的保险杠和两侧的雾灯呈现三段式设计，整体给人一种未来感。第15代皇冠基于丰田最新的TBGA平台。新车车身尺寸为4910*1800*1455m，轴距为2920mm，在高度和宽度上都比现款车型有所减小。流畅的侧面线条，熏黑的B/C柱，溜背造型，下方多轮，营造出强烈的运动感。尾部饱满动感，顶部微翘的小鸭尾设计，两侧同样尖角的尾灯与大灯相呼应，内侧红白相间的设计，运动包围底部四个圆形排气，乍看之下性能感十足。内饰方面，15代皇冠升级明显，科技感和豪华感营造到位。它配备了三幅式多功能方向盘，前液晶仪表盘，中控采用双屏设计。下显示屏两侧对称空出风口，底部有一些实体按键。新车配备了8安全气囊、ESP、倒车影像、一键启动、无钥匙进入等。标配，而且还有一整套主动安全配置。15代皇冠将继续搭载现款车型的2.0T发动机，并增加2.5L和3.5L V6两套混动系统。3.5L V6混动系统最大功率359马力，2.5L混动系统最大功率226马力。传动匹配8AT变速箱，部分车型还配备了四驱系统。综合来看，15代皇冠无论是外观还是动力总成都非常出色，尤其是动力性能。相比奥迪A6L和宝马5系，绝对是出类拔萃的。作为一款引人注目的车型，你对新冠有什么想说的？百万购车补贴

13代丰田皇冠怎么样?

关于楼主关注的“13代丰田皇冠怎么样?”以下是我个人的见解：13代丰田皇冠还是可以买的：1、十三代皇冠外观还是很漂亮的，驾驶感受也是明显高于他的小弟弟们，2.5V6还是很平顺的，2.0T动力虽然更好一点，但是涡轮的唐突反而失去了皇冠的本意，目前新车优惠力度在3万左右；2、2017年2.0T时尚型，标准车况的收购行情在21.5万左右，市场零售行情在22.5万左右；3、皇冠十二代才是更多人的梦，V6的平顺，提速的那种内敛和波澜不惊，底盘那种独有的韧性以及优异的隔音表现，还有大号方向盘才有那种人车合一，心随我动的优雅感受，目前2009的极品皇冠更是一车难求，最近三年价格一直坚挺不跌，10万以上方能觅其踪影。

丰田皇冠车怎么样

丰田车属于中等档次。

丰田在众多汽车品牌中应该算是中等档次的，首先作为合资车型，丰田的品牌影响力比大部分国产品牌更高，车型的售价也相对比较贵，所以档次感会比国产品牌高；其次作为主打家用车市场的品牌，丰田大部分车型的价位又比豪华品牌车型更便宜，所以档次感不如豪华品牌。

丰田皇冠车第14代皇冠的外观专为中国市场打造，在保留庄重、大气的设计同时，线条变得更加锐利和动感。进气格栅并没有采用日版的夸张造型，但尺寸比上代还是大了不少。另外，车标采用内嵌式设计，看起来很高端。

保险杠造型相当运动，两侧增加了通风孔，可以从这里将空气导入，实现对制动系统冷却的作用。车身尺寸较上代变化不大，仍可算作中大型车，但轴距与宝马3系差不多。从这点来看，调整竞争对手的做法，似乎也比较合理。尾灯扁平而修长，造型动感。除转向灯外，采用全LED光源颇显档次。设计上，还有导流作用的细节。

后排座椅哪都好，问题还是头枕造型很不错，动力方面2．0T的皇冠不再一味地追求舒适，动力的输出积极，而且给人后劲充沛的主观感觉，8档变速箱平顺机敏，低速中极为偶尔的会闯一下，风格较老款有明显转变。

新皇冠怎么样

在老一辈人眼里，丰田皇冠绝对是可以媲美BBA的豪华车。

近日，海外媒体曝光了一组丰田新一代(第16代)皇冠车型的效果图。新车预计2023年正式亮相，预计同年上市。这一消息一经公布，众多皇冠粉丝兴奋不已，甚至有人猜测丰田新一代皇冠可能回归国内市场。

全新家族化设计语言，内饰布局清晰明了

当初丰田皇冠赢得消费者的青睐，沉稳高端的设计功不可没。从公布的效果图来看，新车前脸采用了全新的金属多横幅进气格栅设计，巨大的皇冠LOGO嵌入其中，视觉冲击力很强。车头两侧的大灯组也是矩阵式LED大灯组。

虽然采用了丰田全新的设计，但总的来说还是一言难尽。希望实车能在效果图上做一些调整。

车尾方面，新车尾部设计饱满，尾灯组采用全新设计。同时，尾门上方粗大的金属饰条连接两侧的LED尾灯，增强了车尾的横向视觉效果。至于车尾下方包围的黑色装饰板以及双面单出的排气布局，让车尾部分看起来更加精致。

需要指出的是，新车的内饰设计尚未公布。根据海外媒体的预期，新车内饰将延续海外版皇冠的设计语言。海外版皇冠的中控台区域布局清晰简洁，各功能按键布局规整，悬浮式液晶屏在一定程度上提升了内饰的科技感。

TNGA-L平台打造，后驱改前驱，比亚洲龙更大

值得一提的是，“为商务而生”的新一代皇冠尺寸将大幅升级，这意味着新车型可以带来更宽敞的乘坐空空间和储物空空间，乘坐舒适性也将大幅提升。也有媒体称，尺寸升级后的新一代皇冠尺寸性能有望超过丰田的亚洲龙车型。

需要指出的是，新一代皇冠将基于丰田全新的TNGA-L平台打造，这意味着一直以来都是后驱形式的皇冠将成为前驱形式。这样的改变可能会让很多粉丝朋友感到失落。好在新一代皇冠有望搭载2.5L混动发动机和2.5L插电式混动发动机，部分车型有望提供四驱系统，一定程度上可以带来更为平顺的驾驶体验。

15代皇冠不在国内上市。

可能不会引入国内

新一代皇冠外观升级，尺寸放大，搭载2.5L混动发动机和2.5L插电式混动发动机。其实力有所增强，但新车很可能不会引入国内市场。从第12代皇冠开始，皇冠车的市场表现每况愈下。此前，一汽丰田原本想借助14代皇冠重振皇冠的市场人气，但事与愿违。14代皇冠并没有达到预期的市场效果。

皇冠汽车在国内市场表现惨淡的一个很重要的原因是，以BBA为代表的豪华品牌市场开拓越来越大力度——很多BBA车型只要20多万甚至十几万就能买到，但皇冠的品牌影响力还不如BBA，自然市场空受到极大挤压。再者，现在一汽丰田在国内市场推出了中高端车型丰田亚洲龙。如果再次引入丰田皇冠，是否会对亚洲龙现有的市场份额造成冲击，造成兄弟两款车型都输的局面？更何况之前爱皇冠车的消费者也逐渐老化了。新一代的消费者对皇冠车并没有太多的感情。皇冠车能打动这些年轻人吗？

写在最后

新一代皇冠效果图的发布确实让老车迷们欣喜不已，新车型有了老皇冠的韵味，看起来一样的商务和高端。不过，全新皇冠虽然优秀，但引入国内市场销售仍有一定难度。毕竟现在国内豪华车市场风生水起，留给全新皇冠空的市场并不乐观。如果有想入手新冠的车迷，大概率只能买进口车型。

百万购车补贴

丰田皇冠怎么样

丰田皇冠在内饰、空间、操控方面都很不错。 1、内饰 内饰方面皇冠那就很不错，风格大气，配置丰富实用，黑内黑外能够给人一种沉稳的感觉，尤其是珊瑚绒车垫，设计和蒙安相比较其他价位和当西更高的车毫不逊色，可以说是老少通吃。美中不足的就是音响效果一般，没有360环音，音色会稍显沉闷。 2、空间 一般卖车对人很都会考虑空间，皇冠的空间可以说是很充足，后排的商务设计特别舒服，腿部空间挺大，大长腿也不怕，出行方便，后排坐三个人一点也不会觉得拥挤，前排可以随心所欲的天正座椅。尤其对于老年人，坐车的舒适度还是非常重要的。 3、操控 皇冠的方向盘很轻盈，低速和转弯操控起来很轻松，灵敏度很高，尤其是在北方，后驱车的优势体现得淋漓尽致，变速箱有雪地和运动模式两种选择，不仅方便而且安全。最主要的是皇冠的刹车很轻盈，不管是上高速还是在市区开，轻轻一点就可以，很少出现急刹车的情况。 磨合期注意： 1、在启动和驾驶时，避免油门全开。 2、避免超速运转发动机。 3、在最初的300km（公里）之内，避免紧急制动。 4、不要以单一的速度长时间地进行快速或慢速行驶。

13代丰田皇冠车怎么样?

如题主想要了解的“13代丰田皇冠车怎么样?”相关内容介绍有以下：

13代丰田皇冠车：

1、这台全新的皇冠是15代的车型，源自丰田TNGA-A后驱平台，这台量产的新车和以前曝光的日版的皇冠的外形几乎是一样的，这也可以说明，丰田在此款车上下的功夫，算是非常良心了；

2、这款车采用的是大面积的倒梯形的前脸进气格栅，两侧的犀利的大灯造型，相互搭配，下方还有一条不规则的镀铬饰条装饰，横向的将左右两边的雾灯框互相连接，形成了一个整体；

3、这款全新的皇冠搭载的是2.0t的涡轮增压发动机，最大的输出功率可以达到245马力，为了确保这款车的动力输出充足，还提供了2.5的自然吸气发动机的版本，最大的输出功率为226马力皮，配的是8AT的变速箱，或者是e-cvt的变速箱。

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