桑塔纳浩纳等车型，这些车型在国内市场的表现都非常不错，深受消费者的喜爱。不过随着汽车市场的发展，现在很多车型都开始走亲民路线，比如今天天要介绍的这款雪佛兰沃兰多，这款车的售价仅为12.69万起，性价比非常高。下面我们一起来看看这款车吧。雪佛兰终于爆发了！12.69万一气降到7.69万，比捷达厚道。

浩纳2箱为啥比桑塔纳贵？桑塔纳和浩纳买哪个好

由一款车推出改版车型这种造车手段屡见不鲜，最著名的莫过于卡罗拉和雷凌了，不过桑塔纳其实也有一个“孪生兄弟”，那便是浩纳了。浩纳实际上是桑塔纳的两厢版版本，既然车系一样为什么浩纳2箱为啥比桑塔纳贵？桑塔纳和浩纳买哪个好？
外形设计


桑塔纳浩纳其实就是桑塔纳的旅行版本，车顶上的旅行架也意味着它是一台真真切切的旅行车。车头和桑塔纳的设计保持一致，只是在原来三厢的基础上加多一截尾箱，令浩纳拥有更强的装载能力。

现款的捷达和桑塔纳和经典的老款并没有什么关联，作为同一平台的产物，捷达和桑塔纳在很多方面几乎是重叠，包括它们的外观，如果不仔细观察，捷达和桑塔纳简直就是双胞胎的存在。
内饰设计

内饰方面就是一套很标准的大众内饰风格，这套风格是给桑坦纳浩纳的内饰加了分的，因为帕萨特、速腾等高端一点的车型的内饰也是这种设计。内饰材料使用的都是硬邦邦的搪塑，对于浩纳来说这样的内饰材料也是可以接受的，毕竟价格就摆在那，而且车辆的定位不再是以前的全能型中端车，而是低端入门车。

进入到汽车内部，桑塔纳的内饰能够给予我们更多不同的感受。桑塔纳的内饰风格简练平直，商务气质更浓，桑塔纳的内饰从视觉效果上给人感受是更宽。
空间对比

两款车在乘坐空间上差别不大，不过由于浩纳的后排可以放到，放倒后容积达到1255L，拓展性比桑塔纳要强不少，因此实用性也更加强。
动力参数

动力方面，桑塔纳和浩纳都用上了大众的EA211发动机，这款发动机大家也不陌生，在国内销售的任意一款大众车型上都能看到，所以动力方面并不用担心。
驾驶体验
两者的驾驶感受几乎一致，由于车辆本身比较轻，所以就算动力较低但开起来还是比较轻松的。但这种情况仅限于市区行驶，高速超车时动力疲软，发动机嘶吼了半天才完成超车壮举，这在另一方面也体现出NVH效果不怎么好。底盘给人的感觉比较扎实，悬架的 *** 也非常大众，减震偏硬但是韧性较好，过减速带时对颠簸的吸收能力较弱。
配置对比

在配置上，桑塔纳会比浩纳的配置高，特别是在安全配置和实用性配置上，桑塔纳有明显优势。如果对装载能力没有硬性要求的话，选择桑塔纳会是更好的选择。
总结
实际上浩纳的桑塔纳在骨子里就是同一台车，浩纳就是桑塔纳的两厢版。浩纳比桑塔纳贵的原因主要是浩纳在内饰上要比桑塔纳精致一点，同时两厢的造型也令制造成本更加高。

浩纳桑塔纳为什么没人买？

大众桑塔纳浩纳车型购买的消费者确实是比较少的，主要的原因就是因为这款车型的实用性并不是特别的强。由于桑塔纳浩纳推出的时候，国内市场上对于这种两厢版本的车型需求量并不是特别的大，所以整体的这款车型的销量还是比较弱的，市场保有量非常的低

利润太低。

与帕萨特、途观拥有较高溢价空间的情况有所不同，桑塔纳的终端报价跌破了7万元，利润低，必须要走薄利多销的路，这对车企来说不是一个好信号；而且桑塔纳产能不算低，这就意味着它会占用上汽大众一定的生产资源，但却得不到相应的利润回报。这是上汽大众考虑停产这款车的原因之一。