飞机起飞前需要经过一系列的准备工作，其中包括考虑风向的影响。风向和强度会直接影响飞机的起飞性能，因此飞行员需要根据当前的气象条件来做出是否适宜起飞的判定。一般来说，飞机在起飞时最好是面对着风，这被称为顺风起飞。这样可以增加飞机的起飞速度和升力，降低飞行距离，减少对发动机的负荷，提高飞行安全性。

1、飞机顺风起飞还是逆风起飞？

飞机起飞如同民间放风筝一样（必须逆风），航班飞机在起飞前，空管会给机长用逆风方向的跑道方向（当侧风时，尽量选择侧顶风方向）。

飞机滑跑时，机翼与风形成夹角，利用空气动力使飞机在快速滑跑，达到离地速度，机长拉杆，使水平尾翼变换角度产生空气动力，使飞机离地起飞（如顺风起飞，飞机无法产生良好的空气动力）。

飞机应该逆风起飞，因为逆风起飞的话，他相对速度小，就能够飞起来，如果顺风起飞的话，就应该有更高的初速度，飞行时需要顺风飞

飞机在起飞时一般是逆风。实际上，飞机的起飞以及降落都需要要逆风，飞机之所以能飞在空中不掉下来，是因为机翼提供了升力，机翼之所以能提供升力，是因为机翼同气流形成相对速度，也就是传说中的空速。

飞机起飞应该尽量选择逆风而行，主要原因有两个：

一是可缩短飞机起降的滑跑距离，二是可以获取更好的稳定性和安全性。

2、飞机起飞是迎风还是顺风？

逆风

在坐飞机的时候，我们经常可以看到飞机选择逆风向起降。这其中包含着很多的科学道理。飞机起飞和着陆选择逆风主要有两个原因：一是可缩短飞机起降的滑跑距离；二是可以获取更好的稳定性和安全性。 机翼升力的大小，取决于飞机与空气的相对速度，而不取决于飞机与地面的相对速度。飞机逆风起飞时，与空气的相对速度等于飞机滑跑速度加上风速，由于相对空气运动速度大，获得升力也就大，这样就可以减少滑跑距离；相反，顺风起飞时，升力比较小。在着陆时，如果是顺风，对空气的相对速度小，飞机就必须增速克服风速影响，才能保持正常升力。这样不仅增加滑跑距离，而且给飞机准确着陆带来困难，甚至使飞机发生冲出跑道事故。而逆风着陆，则可有效避免这种情况，增加安全性。

此外，飞机起降时速度比较慢，稳定性差，如遇强劲的侧风就会把飞机吹倾斜，所以一般说来，只有在无法选择逆风条件而且跑道长度足够的条件下才可以顺风着陆。 不过，随着技术的不断发展，现在飞机速度以及稳定性都有了很大的改进和提高，风向对飞机的起降影响也减小了。