《使命召唤》系列手游中首款以PC端版本为原型打造的FPS手机游戏《使命召唤手游》于今年2月份全球上线，吸引了大量FPS游戏爱好者的关注和升级。游戏以独创的AMR系统为核心玩法，旨在提供更为真实、流畅的打击感和战斗体验。本文将对《使命召唤手游》的AMR强度进行测评，为广大玩家解析游戏的核心特色和价值。

一、amr亚特兰蒂斯值得升级吗？

amr亚特兰蒂斯值得升级。

亚特兰蒂斯amr是游戏使命召唤中的一款狙击神枪。

亚特兰蒂斯amr有3种形态。

其中神话枪外观好看，而AMR爆发性更高，它有两种特殊弹匣，分别是铝热弹匣和爆炸弹匣。根据装配弹匣的不同，枪身的击杀数特效也不同。

不同等级获得的升级卡片也是不同的，升级卡片需要通过抽宝箱来获得。

二、amr亚特兰蒂斯转盘建议升到几级？

答  amr亚特兰蒂斯转盘建议升到80级

amr亚特兰蒂斯值得升级。

亚特兰蒂斯amr是游戏使命召唤中的一款狙击神枪。

亚特兰蒂斯amr有3种形态。

其中神话枪外观好看，而AMR爆发性更高

三、使命amr最佳配件？

OWC战术激光、MFT轻型短枪管、斑点握把皮、25*59mm爆炸弹匣、RTG 稳定枪托。鉴于AMR具有极远的射程，并且在装备25*59mm铝热弹匣、25*59mm爆炸弹匣后，带来了机动性大幅降低、举镜时间延长、射击间隔大幅延长的负面影响，瘦普建议战士们装备RTG稳定枪托来减少受击上抬和呼吸抖动，并延长屏息时间来提升实战对枪命中率。

四、坦克发展史上走过了哪些“歪路”？能否举例说明？

优质答案1：

我是萨沙，我来回答。

你要说哪些就太多了，这毕竟只是回答问题，不是写论文。

萨沙简单说一说。

第一，复杂结构的陆地巡洋舰。

英国最早的坦克Mark I 坦克，就属于结构复杂的陆地巡洋舰。

坦克的底盘与上部车身结合为一体，成为一个巨大的菱形结构。配合特长的履带，整个坦克其实就是一个大车轮，可以越过壕沟。

这个设计在当年来说似乎还不错，后来就发现有很多问题，比如没有炮塔，比如整体结构不合理。

资料写的很好：Mark I坦克的操控十分困难，转弯是依靠控制左右两边履带的速度。坦克乘员共有8人，指挥官与驾驶各一人纵列并坐于坦克前部，指挥官与驾驶都负责操控坦克，坦克后部还有2人要分别站着操作左右各一个的2段变速传动箱，也就是说操控一辆Mark I 坦克需要4个人。因车内非常嘈吵，前方及后方的乘员会先用扳手大力敲打引擎盒引起对方注意，再用手势去沟通。其余的四人就是炮手以及装填手，装填手与齿轮员还要兼当机 *** 。

这种设计过于复杂，被实战证明是不实用的。

相反，稍后诞生的法制雷诺FT-17坦克，主要结构同今天坦克区别不大，有一个可以360度旋转的炮塔，坦克车体类似于拖拉机，不再是很巨大。

雷诺FT-17坦克成为后来的坦克之母，Mark I 坦克则被淘汰。

第二，多炮塔坦克的消亡。

直到二战初期，多炮塔坦克还是存在的。

这主要是当年坦克炮塔的驱动能力有限，往往安装不了大型火炮。即便强行安装了火炮，旋转速度太慢，导致坦克实战能力差。

而多炮塔坦克似乎解决了坦克360度攻击问题，还可以安装大口径火炮。

然而，包括美制M3格兰特李中型坦克在内的多炮塔坦克，很快出现巨大问题，就是需要大量炮手和弹药手，导致坦克人员众多。

随着坦克技术的发展，大型炮塔也可以采用迅速转动，多炮塔坦克也就没有任何必要，二战中后期就消失了。

第三，骑兵坦克的消亡。

骑兵坦克是一种几乎没有防护能力，攻击力也很弱的坦克。

它具有极其优秀的机动性，是代替传统骑兵的一种技术尝试。

比如英国的Mk.VI轻型坦克，重量只有5吨，正面装甲10毫米左右，武器为1挺大口径机枪，都非常弱。

但它的机动性不错，可以用60公里时速航行200多公里。

骑兵坦克本身只是用于侦察、巡逻和偷袭任务，但由于自身性能太偏颇，很快也被淘汰，出现了三大性能更均衡的轻型坦克。

第四，步兵坦克的消亡。

步兵坦克在二战时期很常见，比如著名的英国瓦伦丁坦克。

这种坦克具有强大的攻击力和防御力，但机动性奇差，只要求和步兵行军速度相同。

瓦伦丁坦克的最大公路时速，仅有24公里，越野时速只有10多公里。

这是一种落后的坦克设计理念，将坦克作为一种掩护步兵的自行火炮使用，忽视了坦克最重要的机动性。

二战结束，这种步兵坦克就消失了。

优质答案2：

五、如果ARM不再授权，华为还能做出芯片吗？

优质答案1：

世界上几乎所有的手机处理器都是使用英国ARM公司的架构，包括华为也不例外，无论是华为，还是苹果和高通，他们都需要在ARM公司那边买授权，而且不同等级的授权价格不一样，一般来说ARM公司的架构授权也是有期限的，如果给华为停止授权，华为的麒麟处理器可能就无法继续研发生产了。

因为手机业界所有的软硬件都是基于ARM处理器进行开发的，所以华为现阶段也只有继续使用ARM授权的处理器才能保证性能和兼容性，即使华为现在有能力研发出自主架构的处理器也不可能短时间内投入到市场，或者说ARM在某一时间突然对新架构的处理器停止授权，那华为最多也只能继续使用现有架构的产品，难以在产品上推陈出新，这对于华为手机来说自然是致命的。

不过ARM公司也需要考虑自己的利益，2016年ARM公司被软银收购，后来在中国也建立了分公司，ARM除了华为以外，在国内的合作伙伴众多，如果轻易对合作伙伴停止授权对ARM公司的影响也是很大的，尤其是华为这样的大客户在全球也并不多，如果ARM停止授权对ARM公司本身不仅利益受损，包括业界的口碑和信誉也会严重受损，这些肯定不是ARM公司想看到的。

另外，ARM也并不是无敌的，如果说ARM停止对华为的授权，那么华为肯定会走其它的路子，甚至全力研发自主架构的处理器也有可能，其实这样才是对ARM最大的威胁，在芯片全球分工化、产业化的今天，ARM没有足够的理由停止对华为的授权。

优质答案2：

华为已经买下了ARM的V8永久使用权，在目前状态下做芯片是没有问题的。当然了，科技是不断往前的，ARM 后面还有V9。没有以后不能使用V9，在ARM 芯片的设计方面肯定会落后于其它芯片公司。

这个当然不是的。目前芯片主流的架构有X86、ARM、RISC-V和MIPS四种。X86大家都很熟悉了，PC的CPU基本上都X86架构，给Intel和AMD垄断着。目前中美贸易摩擦不断升级。华为想获得X86授权设计芯片基本上是不可能了，再说X86架构的芯片在移动通讯领域也没有优势。RISC-V是一个基于精简指令集（RISC）原则的开源指令集架构，设计考虑了小型、快速、低功耗的现实情况。MIPS架构由MIPS科技公司开发并授权，也需要得到授权才可以使用。

ARM 公司虽然不是美国公司，但华为也担心终有一天ARM 也不给使用了，所以华为肯定会未雨绸缪，做好两手准备。RISC-V是开源的指令集架构，大家都可以用的。我想华为肯定会在RISC-V有所布局的。目前华为已经是RISC-V成员之一，在5G时代，RISC-V的灵活性也可能会展示出来。当然了，随着科技不断的进步，我想还可能出现更多的芯片架构。出现中国开发出来的芯片架构也不是不可能的事情。别人不给你用，就只能自己单干了。不然呢？怎么办？

不过假如ARM不再授权，华为在芯片设计方面肯定会受到很大打击，甚至会落后别人更多。需要花更多的时间才能赶上了。以上就是本人的观点，大家也可以一起讨论讨论。