今天我们来聊聊电动车电池寿命,以下6个关于电动车电池寿命的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

电动车电池寿命一般多长时间

一般来说，电动车的电池也属于消耗品，其使用的寿命大概在2-3年左右，有些车辆的电池虽然超过使用时间还能用，但是其骑行里程已经是大大缩减了。

电动车的电池如果使用不当，会缩短电瓶的寿命。随着充放电次数的增加，电动车电瓶的性能会降低，电瓶是需要定期更换的。

电瓶是由正极、负极、电解液组成的，电瓶内部的化学反应是可逆反应，在充电和放电时，化学反应进行的方向是相反的。电池每次使用的放电深度越小，电池的使用寿命脉越长，所以不管使用多大容量的电池组，都应养成随用随充的良好习惯，经常充电使电池常处在一个饱和的状态，尽可能的不带人行驶，遇见坡路时改为推行，行驶时尽量避免多刹车、多启动。

电动车电池的使用寿命长短与车主的日常使用维护具有很大的关系，所以车主在日常用车中要注意保养好电动车，养成随用随充的习惯，电池需长时间放置时心须先充足电并定期补充电量，一般1-2个月补充一次。

电动车电池是否老化判断

电动车电池在使用了一段时间后，就会出现续航里程下降并且不耐用的情况，这时候就需要判断电动车电池是否需要进行更换了，判断电动车电池是否需要更换只需要看以下3点。

1、电动车续航是否低于10km

普通情况下，电动车的续航里程大约是在40-50km左右，而随着使用时间的增长，续航里程也会随之下降，当电动车的续航里程下降到10km以下时，那么就基本上可以判断电动车的电池达到报废状态了，这时就需要更换电池了。

2、电池是否充鼓

其次，车主需要检查一下电池有没有出现鼓包的情况，电池出现鼓包的话，一般就无法再进行维修了，只能通过报废更换电池解决。检查电池是否鼓包的操作是用螺丝刀卸下电池，然后观察电池有没有鼓包处。

3、电池是否老化

最后就是检查一下电池有没有老化，如果电池出现老化，那么一般就会出现变形或者是漏液的情况，用户只需要观察电池的表面就可以了。如果电池出现变形或者漏液的情况，则证明电池老化了。就需要报废更换新电池。

以上内容参考：百度百科-电动车电池

一般的电动车，电池能用多久啊，就是寿命多长？

这个要根据具体的车型进行分析，不过这个具有普适性。

一般情况下，电动车电池的使用寿命为一年半到两年半之间。

下面我们来讲一下如何提高电池的使用寿命：

1、如果电动车充电器是正常，每天行驶不足10km的电动自行车，名牌新电池可临近保修期满时适当补充去离子水。那每天行驶50km的电动车的话，8个月后就应该检查电池的情况，适当的补充去离子水，每格补充3～4ml，特别是到夏天了，加好水后一定要记住盖好安全阀。那经常搭人的电动车，建议半年左右应该检查，根据使用的情况来进行保养。

2、很多使用电动车的用户发现，正极那只电池容易落后，由于各电池单体与车体间分布电容不同，正极那只电池受损最大。在加水的同时将中间电池和旁边的位置对调，使正极那只电池轮流“坐庄”。

3、电量显示在80%以上时不必充电，在30%～80%之间有机会就充电，低于30%就一定要充电了。

4、加速时要平缓，不可超载。有脚踏装置的，在起步、上坡时尽量人为助动。

5、每个月进行一次完全放电，然后连续充电12h.

6、在更换电池时应经常检测充电器的参数，保持电池与充电器匹配。

7、一旦发现充电器转绿灯困难或一充电就转绿灯，以及充电时电池温升异常等情况，应立即检查是充电器问题还是电池问题。

8、普通没有温度补偿的充电器，夏季在充电器和电池之间串联一只6A10二极管，胶体电池串联两只6A10二极管；其余季节，短接二极管。

9、保持车辆机械技术状态良好，轮胎气压足，润滑良好，车闸间隙、松紧正常。

电瓶车的电瓶正常寿命是多少？

市面上的电动车电瓶有两种：铅酸电池和锂电池，锂电池寿命在四年左右，铅酸电池寿命在一年半左右不等。 铅酸电池寿命按照电池容量衰减到原容量的30%界定，可以完全充放300次左右，寿命大概是一年半左右，如果骑行路程短的话，可以使用3年左右。 锂电池有着严格的充电次数，会在1000-1200次左右，寿命在3-5年。但锂电池和铅酸电池充电截然相反，需要用尽后再充电，电池长期不用时，需隔两个月充饱一次，以防电池保护，并延长电池寿命。 因为很多人在使用电动车过程中不注重电池的保养。忽略电池保养，可能会导致电动车电池在三包期内（铅酸电池一般是12个月）就损坏。所以两种电池的寿命会不同，甚至寿命会更短。 扩展资料 电瓶车电瓶保养 1、时间把控 新购买电池，首次使用充分充电后再使用，前3次充电每次不少于10小时，不超过12小时，之后每次充电6-10小时。另外，在根据季节变化，控制充电时长。春秋季：7-8小时；夏季：6-7小时；冬季：8-10小时 2、按时充电 每次使用时，不要将电池电量用至最低，电量剩余25%左右即可进行充电，养成及时充电的习惯，尽可能使电池电量处于饱满状态。 3、充电流程 充电时，先插电池，后插电源，充满后先切断电源，后拔电池插头。 4、降温充电 每次长途行驶之后不要立即充电，应先等电池冷却10到30分钟，后再进行充电，可以延长电池使用寿命。 5、预防亏电 长期不使用电动车时，电池应每月正常充电一次，严禁“亏电”长期存放。 6、配件原配 不要随便更换充电器，尽量使用原配充电器，不要去掉控制器的限速，否则会降低电池的使用寿命。 7、定期检测 当电池容量出现衰减时应到当地外务站进行检验，确定电池衰退是否属于正常，必要时可以通过维护保养来改善电池工作状态。 出现以下现象时，可以判断为蓄电池寿命终止： 1、蓄电池实际放电容量低于额定容量的60%左右，经维护无法明显上升者，可以确定报废。这是由于蓄电池使用过程中，容量衰减到60%左右后性能会大幅衰减，各部件都基本达到恶化的状况，这种衰减有逐渐加快的趋势，很快就会彻底失去充放电能力。 2、蓄电池充电时，发热严重。因蓄电池到寿命终止时，正极会严重软化(主要失效模式)，活性物质脱落，内阻增加，而且极板中杂质元素不断溶出，使其充电时析气率加大，效率变差，发热量增加。这时如果打开蓄电池安全阀检查，会看到电解液“发黑”，严重失效时无法修复。这时，蓄电池自放电很快，有时充电后很快就没电了。 3、寿命终止的蓄电池，各种性能大幅度下降，性能极不稳定，有可能引起不良后果：如充电发热变形，产生短路、断路，甚至发生爆炸危险。因此蓄电池达到寿命终止时应及时更换新的蓄电池。 参考资料百度百科-电瓶 参考资料中新网-熄火前关掉电器 四招教你延长电瓶寿命 参考资料中新网-解决最后1公里有了新办法 上海酝酿社区电瓶车

电动车电池寿命是几年

1.电动汽车的电池寿命大约是三年。 电动车 的电池是消耗品，平均使用寿命在三年左右。三年后，汽车的电池会出现动力减弱、蓄电量低的现象。因此，及时更换车载电池可以保证车载电池的续航里程，不会因为车载电池出现故障而影响正常行驶。附：汽车电池的保养：1。尽量不要让电池深度放电。深度放电后，电池的使用寿命会受到很大影响。每次深度放电都会使电极收缩更多，长此以往会影响汽车电池的使用寿命。2.给汽车电池充电需要匹配的电流。电流过大或过小都会影响充电效率和充电效果。如果电流过大，汽车电池无法回收，直接导致汽车电池报废。3.汽车电瓶不需要长期保养，避免端子生锈和漏液。有条件可以把车载电瓶拆下来。 2.电动车的续航是km。电动车的续航时间一般在8年或15万公里左右。严格来说，这个问题没有准确一致的答案。不考虑客观因素造成的续航差异，单纯因为不同厂商使用的技术和电池不同，续航差异是非常大的。相对于 特斯拉 ，毫无疑问一些新成立的小公司的技术更成熟。相应的，电池寿命肯定会更长。其实一般寿命从各个厂家的保修政策就能看出来。举几个例子：中国的比亚迪和唐DM。保修政策为：非营运车辆保修6年或15万公里，核心零部件保修8年或15万公里，动力电池电芯终身保修。特斯拉有八年无限电池保证。宝马i3可以为车上的电池、电机、电控提供8年或10万公里的质保。另外，虽然有些厂商宣称续航可以达到8年以上，但其实是噱头。如果低于50%的话，电动车的电池寿命会明显降低，而且每天下班后都要充电，非常麻烦。此时，必须更换电池。

电动车电池寿命

电动车电池一般使用寿命在2-3年左右，也有一些使用5年以上的，但这种毕竟是少数的。 现在电动车大部分用的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池因其成本低、原料来源丰富、技术成熟被广泛应用于两轮电动车及低速电动车中，铅酸蓄电池充放电循环次数为350次左右。也就是每次全部用完电再充满的充电次数是350次，但是实际使用过程中是不可能做到全部用完电的。 由于里程焦虑，人们一般在电池电量20%-30%就要充电了，这样使用可以充放电五六百次，一般电动车蓄电池的寿命在2-3年。现在铅酸电池比较便宜，按照容量不同而价格不同。 一般的话铅蓄电池的循环充电次数在300次左右，差不多就到了报废的标准了，次数到了过后充电的容量会严重不足，影响到续航里程，可能新电池可以跑60公里，后面只有不到二十公里就没电了。 电动车电池充电的正确方法： 1、充电顺序。 在给电动车电池充电时，应先将充电器输出插头对应插入蓄电池充电插座再将充电器插头插入电插孔，观察指示灯进行充电判定（一般红灯亮表示正在充电，绿灯亮表示基本充足电，放电越多，充电时间越长）。 2、充电时间。 电池的充放电循环次数是一定的，一般在600-800次左右，充一次电就相当于用掉一次充放电循环的机会，频繁给电池充电就意味着会大大缩短电池的使用寿命。经常使用电动车的情况下，应该选择在电量剩余20%-30%的时候，对电池进行充电。 这样既可以避免电池早期容量损失现象，同时也能避免过放电。如果平时开得很少，一星期也没行驶到最长续航里程的60%-70%，建议一周充电一次。如果外出或长期不用，建议一个月补充一次电量，并将电动车放在阴凉干燥处存放。 3、充电时长。 充电时间要适当控制在8-10个小时左右，夏天不宜超过8小时，冬天不宜超过10小时。充电器指示灯转绿灯之后再浮充1-2小时左右，即可停止充电工作。切记充电时间不能超过12个小时，长时间充电会严重损坏电池，影响电池性能。

电动车锂电池的寿命是多久？

寿命在3-5年，锂电池有着严格的充电次数，一般会在1000-1200次左右。但锂电池和铅酸电池充电截然相反，需要用尽后再充电，电池长期不用时，需隔两个月充饱一次，以防电池保护，并延长电池寿命。很多人在使用电动车过程中不注重电池的保养。忽略电池保养，可能会导致电动车电池在三包期内（铅酸电池一般是12个月）就损坏。

扩展资料：

“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M. S. Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。

锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。

参考资料：锂电池 百度百科

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