《城市天际线》良多玩家在设计交通和扶植道路的时辰老是呈现堵车的环境，不知道设计道路怎样不堵车，下面小编带给年夜家一个不堵车的交通道路的扶植方案，但愿能对列位玩家有所帮忙。

至于交通方面，实在本作的私人车致使的交通压力不是太年夜，真的到后期人太多的时辰，沿用都会运输2的串烧律例划公交线路便可以很好解决。

本作真实的交通压力年夜头，实际上是在工场方面。产业区的货车不管是数目仍是体积都长短常惊人。

固然有铁路和船埠帮忙分流，但一方面保护费昂扬，另外一方面铁路和船埠利用率有限。

所以货色进出口年夜部门仍是要依托高速公路，而抱负的设计方式，就是让通勤车辆和货车利用的道路尽量分手。

实在我把产业区放在高速公路进口正对面就是为了缩短货车的行驶间隔，同时让货车只需要纵向走，而通勤车辆则是横向走，也是为了一样的目标。

游戏里的拥堵，除歧路会聚到骨干路外，首要仍是堵在高速公路进口四周。

因而，课题就从“怎样计划道路削减堵车”酿成了“怎样放置城市功能区，以分化车流节点”

微不雅酿成了宏不雅

这是一个在SC5里没有的概念，由于SC5里一个图只有一个出口。

那怎样做到完全分化呢?按SC4的传统结构，产业区和商住区完全分手，且相隔一段间隔，最好能别离在高速公路两侧，乃至别离上到两条分歧的高速。

区域间联通的道路仅做通勤用。同时，让商住区和产业辨别别从分歧的处所与高速公路联通。

如许一来，货车、收支城的私人车、产业和商住区间的通勤车的会聚节点完全分隔，底子堵不起来。

做的再详尽一点，假定产业区与高速联通的进口在西部，那就把船埠和货运火车站设在东部，继续从微不雅上分化车流标的目的。

如许做还有一个益处，就是最年夜水平下降商住区的污染和噪音困扰，更轻易晋升地价。

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