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1、无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。

2、通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。

3、常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器。

4、无级变速按传动方式可采用液体传动、电力传动和机械传动三种方式。

5、液体传动分为两类:一类是液压式，主要是由泵和马达组成或者由阀和泵组成的变速传动装置，适用于中小功率传动。

6、另一类为液力式，采用液力耦合器或液力矩进行变速传动，适用于大功率(几百至几千千瓦)。

7、 液体传动的主要特点是:调速范围大，可吸收冲击和防止过载，传动效率较高，寿命长，易于实现自动化:制造精度要求高，价格较贵，输出特性为恒转矩，滑动率较大，运转时容易发生漏油。

8、2、电力传动基本上分为三类:一类是电磁滑动式，它是在异步电动机中安装一电磁滑差离合器，通过改变其励磁电流来调速，这属于一种较为落后的调速方式。

9、其特点结构简单，成本低 无级变速，操作维护方便:滑动最大，效率低，发热严重，不适合长期负载运转，故一般只用于小功率传动。

10、 二类是直流电动机式，通过改变磁通或改变电枢电压实现调速。

11、其特点是调速范围大，精度也较高，但设备复杂，成本高，维护困难，一般用于中等功率范围(几十至几百千瓦)，现已逐步被交流电动机式替代。

12、 三类是交流电动机式，通过变极、调压和变频进行调速。

13、实际应用最多者为变频调速，即采用一变幅器获得变幅电源，然后驱动电动机变速。

14、其特点是调速性能好、范围大、效率较高，可自动控制，体积小，适用功率范围宽:机械特性在降速段位恒转矩，低速时效率低且运转不够平稳，价格较高，维修需专业人员。

15、近年来，变频器作为一种先进、优良的变速装置迅速发展，对机械无级变速器产生了一定的冲击。

16、3、机械传动的特点主要是:转速稳定，滑动率小，工作可靠，具有恒功率机械特性，传动效率较高，而且结构简单，维修方便，价格相对便宜;但零部件加工及润滑要求较高，承载能力较低，抗过载及耐冲击性较差，故一般适合于中、小功率传动。

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