电动自行车使用时间长了，很有可能出现电瓶电量不足或无法充电的情况。这时候，我们可以尝试修复电瓶，以延长其使用寿命。修复电动自行车电瓶需要注意一些细节，但只要遵循正确的 *** ，就可以轻松解决问题。本文将介绍一些关于如何修复电动自行车电瓶的技巧，希望对广大车友有所帮助。

1、修复电动车电池最好的办法？

1、打开电池盖，取下6个安全帽。

2、用注射器给每个孔加满蒸馏水，如果加1.28标准电解液的话，极板可能会因为酸溶度过高而烧坏。打个比方，我们吃火锅，为什么会越吃越咸，也就是说在水蒸发的时候，盐是不会通过水蒸汽而蒸发的，同样的道理，电瓶里的酸也不会被蒸发，缺失的是水，所以我们只要在每个小孔中加入约20-30ml的蒸馏水即可。

3、加满后让电瓶静止半小时，让极板周围的海绵体充分吸收水份。然后再用电阻放电，把电瓶里的电，全部放完，没有电阻的，可以用一个12v的灯泡代替，如：摩托车大灯，汽车转向灯都可以，只要能起到放电至0v的作用。如何判断电瓶快接近没电了，水泥电阻放电一开始电阻体发烫，慢慢的逐渐不热，这时电瓶也就没电了。灯泡的话，还要直接，只要看灯慢慢的不亮了，就说明此电瓶放电结束了，放电的时间取决于电池放电时的容量，我们可以先把电瓶骑到没电的时候再维护，这样可以缩短放电的时间。

4、放电结束后给电池充电，有条件可以采用脉冲充电方式，因为脉冲充电的方式可以有效的除去极板的硫化，提高电池的容量。没有的也可以用车充代替。

5、充电完成后，用注射器，把每个孔多余的水抽出。一共6个孔，一步一步的完成。

6、盖上帽子和盖子，即可装车使用。

2、电瓶车电瓶老化了怎么修复变新？

电瓶车电池普遍寿命在二年左右，一般的电池都可以加电池补充液修复。操作 *** 如下：

1、先撬开电池上的盖板，因内涂胶水一般撬开后盖板都破了。

2、内有6个小孔，用橡胶帽盖着，把它拿开连同周边白色的吸附棉。

3、用注射针筒，每个小孔加25毫升左右的补充液(视个人电瓶缺液情况而定，注意不能超过上面极板不然充电里面的液体会满出来，因为充电时液体会沸腾的，加多了就回抽)。

4、擦干周边漏液，复原帽盖，吸附棉，用胶带缠包好电池。

电瓶老化啦 最好还是不要去修 直接换新的 ，维修了也用不了多长时间

电瓶车电瓶老化了，可以往电瓶里加一些电瓶液再充电，可以达到新电瓶电量的70~80%，不可能完全修复的。

3、自行车电池怎么修复？

（1）首先，在此特别详述“失水——修复 *** ”：

撬开电池上方的盖板，打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。

用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。

在此特别提示：补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器，使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。（2）不平衡修复 *** ：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一致的电池一起用。

（3） *** 盐化——修复 *** ：将硫化的电池用科帝修复仪修复，采用模糊数字控制理论，通过测定电池状态，在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的 *** 铅。

（4）极板软化——修复 *** ：将电池放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。

（5）短路——修复 *** ：水电池，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出! 电动车电池，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断。有奖励写回答

电动车电瓶如何修复

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含光君06

2019-09-27

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问题一：修复电动车电瓶的 *** 如下：

（1）首先，在此特别详述“失水——修复 *** ”：

撬开电池上方的盖板，打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部，看小孔内部是否有干涸现象，即电池是否失水。电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的，正常情况应该是湿润的。

用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池。把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔，以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加，多了造成酸比重下降，电池容量就会不足。

在此特别提示：补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器，使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具，注射器应拔去金属针头，套一节塑料管后使用。

（2）不平衡修复 *** ：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一致的电池一起用。

（3） *** 盐化——修复 *** ：将硫化的电池用科帝修复仪修复，采用模糊数字控制理论，通过测定电池状态，在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波，用10到20小时的时间，去除电池里结晶后变的坚硬的 *** 铅。

（4）极板软化——修复 *** ：将电池放电止10.5V后，用灯泡深放电1-5小时。然后用活化仪，活化修复。

（5）短路——修复 *** ：水电池，可以打孔清晰，将短路的铅粉弄出! 电动车电池，可以迅速短路正负极，将短路的地方烧断！

（6）开路——修复 *** ：100A检测电池电压0V为开路，用单个测量的 *** ，使用万用表测量出开路的地方，焊好。

问题二：电瓶含有危险的腐蚀性 *** ，建议完全不懂的人不要试。

问题三：添加修复液时的添加工具，一般是用注射器注射（要去掉注射器的针头）安装塑料管或用塑料漏斗等非金属器械灌入。

问题四：电池外形起鼓，放弃修复，予以报废处理。

4、两轮电动车电池怎样修复？

1、如果电动车电池失水：可以撬开电动车电池的保护盖，用滴管从排气孔向电池内注入蒸馏水，应该注意“少而不多”的原则。

2、若电动车电池正极软化：电动车电池放电至10.5V后，使用灯泡深度放电1-5个小时，然后用激活剂激活修复。

3、如果电动车蓄电池出现短路：蓄电池可以穿孔，取出短路的铅粉。如果电动车蓄电池短路，可以迅速使正负两极短路，并烧毁短路的部分。

4、如果电动车蓄电池出现断路：100A检测到蓄电池电压为0V就是出现了短路，可以采用单一的测量 *** ，用万用表测量开路，然后焊接就可以解决问题了。

5、如果电动车电池出现膨胀：相应的电池可以进行修理。如果是扩容电池便无法修复，建议更换新的电池。

1、不平衡

修复 *** ：一个个检测电池，找出容量、电池内阻、电压、自放电等一致的电池重新组合使用。

2、失水

修复 *** ：

（1）打开铅酸蓄电池的排气阀，大体可分为两种：一种是撬开式，就是用尖锐器具将排气孔盖撬开；另一种是旋开式，就是用力将排气孔盖拧开。

（2）按照修复液的添加剂量分别加注到电池排气孔。如电池失水严重，加修复液后还需加补充液，至电池内隔膜。严禁使用普通饮水或劣质铅酸蓄电池补充液，否则将造成铅酸蓄电池的严重损坏。

（3）安装电池排气孔盖，静置2小时后，即可使用。静置时间越久修复效果越好。

把电池上面几个帽头拧下，修复液倒入，拧紧帽头。深放电充满电，连续三次激活电池。

5、雅迪电动车电瓶不耐用修复妙招？

妙招一，常充电。相信很多人都是把电彻底用光后才想起来去充，这种做法大错特错。铅酸电池作为电动车使用的主要电池，实际上每一次充电都伴随着硫化现象的发生。如果等电量全部用完才去充电，电池的硫化就要“火力全开”，损耗可想而知。

妙招二，严格遵守正确的充电 *** 。很多骑友因为行程匆忙等原因，随便给电动车充电，但就像用充电宝给手机充电会降低手机寿命一样，使用不匹配的充电器给电池充电，或是不看充电电压就一顿乱充，电池不坏才怪。所以一定要严格使用标准电压和正确的充电 *** 给爱车电池充电，当然如果有专用充电器就更好了。

妙招三，匀速行驶，切忌超重。很多骑友觉得“突然加速”很有 *** ，但那种忽快忽慢的骑行方式对电池最伤，就像你让一个人来回折腾，他的身体也很快就会垮掉。加速一时爽，充电泪两行。

妙招四，常骑车。这点可能有的朋友会觉得奇怪，但实际上很多人把电动车带回家后就放在一边。车子是机器，机器是要用的，长时间不去骑它，电池会发生“亏电”现象，这种情况一旦发生就只能眼睁睁看着电池寿命越来越短。

1.先撬开电池上的盖板，因内涂胶水一般撬开后盖板都破了，无妨。

2.内有6个小孔，用橡胶帽盖着，把它拿开连同周边白色的吸附棉。

3.用注射针筒，每个小孔加25毫升左右的补充液(视个人电瓶缺液情况而定，注意不能超过上面极板不然充电里面的液体会满出来，因为充电时液体会沸腾的，加多了就回抽）。注意小孔的透气，不然你加不进去。