最古老的西铁城自动表

本文核心词：西铁城,精工,古董表

收到一块奇怪的西铁城，花体Logo ，标识为Citizen auto date，译为 西铁城自动日历款

表盘下方有Para 17 Jewels ，40Meter字样，意为搭载西铁城Para 避震器 的17钻手表，防水40M

通过与表友的讨论，与平常积累的知识，日本表的防水等级很奇怪，普通的三个等级——防水30M，40M，70M

接着就来剖析一下这块自动西铁城奇怪的地方

按常理来说，Citizen Auto Date 市面上比较常见的是19钻轨道自动表

Citizen轨道自动表，最高配为22钻

而这块西铁城，搭载了一枚17钻的板陀轴承自动机芯，观察底板及摆轮发现，更像是早期的西铁城名机0950的【自动款式】，

0950分为三个版本，第一是最低配，只有7钻，大部分用铝眼代替，常见于西铁城低配手表和出口到美国卡拉维里，印度h.m.t的版本

第二是17钻，常见于Citizen Homer系列，相比19钻少了发条盒的的两颗钻

第三，就是市面上最常见的19钻，最成熟，烂大街的0950了

由此可见，这块西铁城是由17钻中配机芯，加自动部分发展来的，因为自动部分轴承没有宝石轴承，所以还是17钻

Ebay售价约1000人民币，这块机芯有价无市，少见是少见，但是并没有什么特殊的优势

【重点来了】！！！！！！这块机芯并没有与早期日本表一个德行，不能手动上弦，而是人性化的保留了手动上弦功能

最后盘点一下外壳。。。。。

日本表的包金都一言难尽，一般是10-20微米，年头久了会脱落的很厉害。。。。

而西铁城一般会在包金后盖写上G.C.P字样，以及防水深度，G.C.P意为【包金】

这块外壳与普通日本表前开盖最大的区别就是

一般日本表的组装当时是，后壳组装完毕，套前壳（带表蒙），然后完工

这块则是后壳组装完毕，套表蒙，最后把前圈卡在蒙子上，因为防水40M，所以非常紧，蒙子非常厚，而且是用内径卡在底座内环上的，很麻烦，外环全靠表蒙固定，因此这块表只能使用原装表蒙，不可更换

表盘上的UNI字样，暂时不太明白是什么意思，四周有氧化，麻面

看起来还不错的一块老自动西铁城

有想要的小伙伴可以私信我呐

机器运转正常，限时特价呐