托马斯小火车系列动画片的灵异事件

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托马斯小火车系列动画片，是英国牧师瑞福·奥德瑞在1945年创作的《铁路系列》故事中，之后由HIT娱乐有限公司亚洲区总经理弗兰克·福雷的团队把故事制作成动画片，这是一个很火热的一个动画片也是一个很老的一个动画片了，动画片的一些东西也在不断更新包括，火车头的嘴部动作和火车头的一些细节，但是有些细节你们是否注意到了呢。

本部动画的主要地点是在多多岛。一个比较小的一个岛屿，虽然岛上设有铁路但是对于火车的需求量却很少，但是到后面多多岛对于火车的需求量就越来越高。而火车自己的重要性也越来越高了。而如果把动画片的一些东西放在现实中来说的话，我们总能牵连出一些问题，那就是关于火车报废的问题。

这个世界上没有哪一个火车能永久的工作着，如果有，那就是不死族的列车了。每一个火车头的最大实验寿命按照现在本国火车头的现状来说的话最多不超过30年如果是真的有一些情况的话，会让火车头被迫延长服役期。而火车头的报废的方式有很多种，最多的就是拆解，但是拆解总是需要消耗大量物质的，一些穷苦国家会采取就地丢弃这些火车头被丢弃的地方会被人遗忘，而火车头会慢慢生锈。这种情况虽然很廉价但是会产生些关于污染等一系列问题，在动画里我们听到最多的事情就是那些火车头总是会说关于自己被拆解的事情，而这个动画一开始最恐怖的地方就是废铁厂，里面堆积着很多的火车。另外并不是所有的火车头都好的，一些火车头被制造出来后，往往会面临次品或者不听话等问题，这种火车头的下场就是要么被拆解要么被拆解。多多岛有着最年长的窄轨火车头（窄轨火车头的身板更小，适合一些偏远山区的铁路运输任务），他的名字叫做杜克，算是多多岛最年长的火车头，他的配置要比所有的火车头还要简陋，虽然有属于自己的煤水车，没有碟式缓冲器，在一次教训新人的时候杜克就拿司麦格这个不听话的火车头做了套反面教材。司麦格是一个很不听话的火车头，总以为自己是老大，最后上级实在是受不了了，直接将司麦格转行成了一种机器引擎，每天就是固定在那里了。所以说多多岛的火车头必须时刻听从上级的命令，就像我之前说的一样，不是每一个火车头都听从上级的命令当然也有一些不服从命令的，另外也有些次品。其中包括有一个牙齿不好的柴油机，简单来说就是齿轮材质很差，原型机是英国的一个量产型柴油火车在游戏模拟火车里作为一种常客。在现实中这种火车的性能十分优越，于是胖总管就买了一个试试看，结果，就暴露出一系列的问题，最显著的就是齿轮材质不合格，和一系列问题，这也让我想起了当年的ND4型柴油机车损坏的问题。当年本国的经济实力很差没法有能力对一个已经损坏的火车进行修理的能力，自造的零件不合格，只能采取向他国进口零件的问题。最后一次这个柴油机出现在托马斯小火车，柴油车的复仇电影里，在电影里这台车在电影里的表现十分突出，而且有了个新的名字迪塞尔10，迪塞尔10的原型车和当年的那个牙齿不好的柴油车是一个车型，这已经体现了多多岛的经济实力已经完全修复好一个火车了。但是事实是真的这样吗。

在一个外国人做的一个托马斯小火车同人恐怖游戏，游戏的一开始就在托马斯在胖总管和几个铁路司机的围观下开始的，对不起托马斯你已经老了，变得很慢了，我已经不需要你了，这是胖总管说的一句话，之后托马斯就进入了愤怒的状态然后进入第二阶段，在托马斯的辱骂下，游戏就开始了，伴随着放大音量十万倍加上四倍速播放的老版托马斯的片头曲，另外搭配已经变得血红的游戏画面，游戏开始了，玩家需要控制在愤怒状态下然后在100公里每小时的托马斯，撞死任何在前面奔跑的人，他们都是你的敌人，每撞死一个人托马斯的脸上，全身都会有*迹玩家操控着这样的托马斯一路狂奔与杀戮下终于来到了胖总管的面前。然后在胖总管话多下托马斯一击回手掏直接干掉了胖总管。然后在放大音量和加速播放下的片尾曲下，结束了游戏，而我们的托马斯也露出了笑容。这同时也暴露出一个问题当有一天我们的托马斯老旧的那一天会发生什么呢，现实会告诉你一切，另外我写的一个关于托马斯小火车大结局的专栏也写的明明白白，正所谓电力机车才是真正的火车之王，火车的牵引力和速度不用依靠体积，也就是说一个比高登小不少的电力机车能拉动高登平常能牵引的东西的好几倍并且速度能比高登快不少，包括起步速度，另外电力机车不需要像柴油车和蒸汽车需要中途添加燃料，而是靠着电，只要电永不断绝，电力机车就能一直跑下去。

托马斯的一些灵异事件也许就是这些，虽然很少但也没办法，托马斯小火车系列我到后面就再也没看过了。而火车的真实情况也就只有这些，服役，然后退役。拆解或者遗弃都是火车的正常的思路，而能被进入铁路博物馆，是所有火车的荣幸了。